W przestrzeni medialnej pojawiają się nieprawdziwe informacje o rzekomym łamaniu prawa czy praw pracowniczych podczas prowadzonego procesu zwolnień grupowych w PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji. Spółka chce podkreślić, że wszelkie działania związane ze zwolnieniami grupowymi są zgodne z prawem. Rozwiązywane są umowy z niektórymi przedstawicielami organizacji związkowych, odbywa się to w zgodzie z przepisami i obowiązującym prawem, na tych samych zasadach, jakie dotyczą wszystkich innych pracowników. Nie jest prawdą, że PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji zwalnia kobiety w ciąży.

Inwestor branży lotniczej – spółka EME Aero – wraz z współudziałowcami firmą Lufthansa Tec...

Jedna z największych firm biofarmaceutycznych na świecie AstraZeneca, producent szczepionki na COVID...

Na szybko rozwijającym się rynku biurowym coraz większą popularność zyskują rozwiązania, związane z...

Przegląd Inwestycyjny - inwestycje w Polsce -> to nowość na portalu Investmap.pl. Co kilka-kilkan...

Prawdopodobnie już niedługo wejdzie w życie nowelizacja ustawy o pomocy państwa w nabyciu pierwszego...

Sytuacja w polskiej branży TLS nie poprawiła się, a wręcz przeciwnie. Patrząc na dane Krajowego Rejestru Długów, rosnącą ilość strajków oraz zwolnień, nawet w dużych firmach, widać, że na poprawę w tym roku właściciele i pracownicy nie mogą liczyć. Co dzieje się polskim transporcie i czy są sposoby, aby kryzys został zażegnany?

W Sejmie odbyło się posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Budowy Metra w Krakowie. Spotkanie było poświęcone m.in. finansowaniu inwestycji, roli państwa oraz możliwościom wsparcia projektu w nowej perspektywie unijnej. Przekaz ze strony rządu był jednoznaczny: metro w Krakowie jest postrzegane jako jedna z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych najbliższych lat. Jego finansowanie ma być zapewnione dzięki specjalnemu funduszowi dla projektów metra w Polsce. Jego wysokość wyniesie 10 mld euro.

Po latach zastoju rusza kluczowy projekt dla polskiej gospodarki i europejskiej logistyki. PKP Cargo sprzedało 100 proc. udziałów w spółce Cargotor do PKP Polskich Linii Kolejowych, co otwiera drogę do rozbudowy Rejonu Przeładunkowego Małaszewicze (gmina Terespol, powiat bialski, woj. lubelskie) — strategicznej „unijnej bramy” na Nowym Jedwabnym Szlaku. Kolejarze zapewniają, że inwestycja wreszcie ruszy, a Polska może liczyć na miliardowe wpływy.

Rozwój zeroemisyjnego transportu ciężkiego w Polsce przyspiesza. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zatwierdził przedsięwzięcia rekomendowane do dofinansowania, które pozwolą na budowę ogólnodostępnych stacji ładowania dla zeroemisyjnych pojazdów ciężarowych - przede wszystkim wzdłuż sieci bazowej TEN-T oraz w centrach logistycznych, bazach eksploatacyjnych oraz terminalach intermodalnych.

Firma S&T Services Polska – dostawca rozwiązań informatycznych dla biznesu, firma Turek – p...

Na początku lipca zakończyła się budowa prototypowego pokoju, nowego brandu hotelowego Alto. Ruszyła...

Z początkiem października, w budynku Intel Technology Poland w Gdańsku, otwarto pierwszą w Polsce ka...

Po 13 latach na północy miasta firma przenosi się do nowoczesnej, niedawno wybudowanej hali w Panatt...

Firma SEMCO ETP RENEWABLES sp. z o.o. we współpracy z Semco Maritime A/S otwiera centrum usług w Bał...

Wrocław pozyskał kolejnego inwestora w branży nowych technologii. W stolicy Dolnego Śląska zainwestu...

Firma Schaeffler, globalny dostawca części dla branży motoryzacyjnej i przemysłu, zdecydowała się na...

PZU Zdrowie i Nowa Era wprowadzą się do wnętrz Palio Office Park – kompleksu biurowo-usługowego, nal...

Wysokie dwucyfrowe wzrosty wynagrodzeń w ostatnich latach umocniły pozycję Polski w Europie Środkowo-Wschodniej. Pracownicy magazynowi w naszym kraju mogą zarobić nawet 1300 euro brutto, zatem więcej niż w Bułgarii czy na Węgrzech, gdzie pensje wynoszą średnio od 500 do 880 euro brutto.

Clariant, wiodący szwajcarski koncern chemiczny, konsoliduje swoje dotychczasowe biura w Łodzi i otw...